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发布时间:2021-09-10 08:45:12 阅读: 来源:玻璃砂厂家

shafer kline和warren评估系留桥检查无人机原型

shafer kline和warren评估系留桥检查无人机原型

09:01:03来源:

测量和工程服务提供商shafer,kline&warren(skw)宣布,它已经测试了密苏里大学堪萨斯城 (umkc)工程学助理教授travis fields开发的系留无人机技术。

在umkc,菲尔兹开发了一种临时专利的无人机系绳系统,配有备用电池; 他在密苏里州专业工程师协会 - 西部分会会议上谈到了技术及其应用。skw向菲尔兹询问有关使用无人机进行桥梁检查的安排,并安排无人机在skw的一次检查中进行测试和使用 - 这是美国第一次使用系绳无人机进行桥梁检查

菲尔兹与土木与机械工程副教授约翰·凯文合疲劳实验机的组成和在平常使用中的基本管理作开发无人机原型,该原型由气体发生器提供动力,并在将录像带流入监视器和护目镜的同时捕获存储卡上的镜头。在现场测试期间,菲尔兹操作无人机,而skw工程师根据他们的检查经验和需求查看实时镜头并提供方向和反馈。

在桥梁检查期间,检查员必须在需要检查的每个桥梁结构的臂长范围内,这可能涉及检查员使用脚手架,伸缩梯或线束来到达一些关节和桥梁构件。

skw高级项目经理gary strack说: 使用无人机可以让我们到达桥上,而不会让我们的人员处于危险的境地。 它还可以为我们提供更好的数字信息,我们可以将其以保持润滑灵活保存并用于未来的检查。

除了菲尔兹开发的系绳和电池备用系统外,系留无人机主要包括现成的设备,这解决了为此目的开发无人机的几个挑战。

菲尔兹说: 只要你将气体保留在发电机中,你就可以永远飞行。 系绳也保持靠近,所以如果出现问题,系绳会断裂,你需要一两分钟的备用才能操作的不当等等降落。另外,因为你被安装在地面上,系绳会让你离开你被认为是飞机的美国联邦航空局。

在检查之后,skw向fields提供了有关摄像机细化和调整的反馈,以提高其捕获检查员所需的桥梁劣化和腐蚀的能力。

除了相机的改进之外,我们正在为电力系统进行一些不同的改进,以大幅增加有效载荷, 菲尔兹说。 我希望下次skw出局时,我们可以再次出来进行测试。

strack还表示,他希望这项合作能够继续进行,因为这项技术已得到改进。

我期待继续与菲尔兹博士合作开发这项技术, 斯特雷克说。 机身重量也明显下降10⑶0%它将为我们提供工具箱中的另一个工具,帮助我们的工作人员在检查过程中保持安全。对我们来说,安全始终是我们的首要任务。

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